Новый стандарт безопасности i-Size

i-Size – это новый стандарт безопасности, который создан для того, чтобы облегчить выбор и установку детского автокресла в салоне автомобиля.Теперь выбрать правильное кресло для ребенка стало проще, благодаря правилам стандарта и стикерам, размещенным на кресле Стандарт i-Size разработан на основе исследований травм во время столкновений, с учетом роста и развития тела ребенка. Также, i-Size обязывает проводить испытания кресел на боковую безопасность (боковые столкновения по статистике составляют 25% от общего числа аварий) 

Новый стандарт i-Size состоит из трех разных частей: 

• стандарт ECE R129 для автомобильных удерживающих устройств; 
• стандарт ECE R16, регулирующий требования к системе ремней безопасности в автомобиле и требования к ISOFIX; 
• стандарт ECE R14, который регулирует требования к якорному креплению и полу автомобиля; 

Стандарт i-Size был разработан комитетом экспертов под эгидой Организации Объединенных Наций с целью повышения безопасности детей в Европе, делая акцент на ключевых моментах, таких как неправильное использование кресла, боковой удар и новые условия в краш-тестах.  

 

Автомобильные удерживающие устройства, которые были произведены по новому стандарту i-Size, сделали перевозку детей в автомобиле более безопасной, так как стандарт: 

• Требует установку кресла против хода движения для детей до 15 месяцев 
• Обеспечивает защиту при боковом ударе 
• Исключает неправильное использование кресел с системой крепления ISOFIX 
• Упрощает классификацию кресел, где основной параметр - рост ребенка, а не вес 
• Обеспечивает лучшую совместимость автомобилей с удерживающими устройствами: удерживающее устройство стандарта i-Size будет соответствовать автомобилю с сидением, оборудованным по стандарту i-Size. 

Новая директива вступила в силу с 9 июля 2013, но не заменяет текущий стандарт ECE R44.04. Оба стандарта действуют параллельно. Поэтому автомобильное кресло, сделанное по одному из стандартов, может оставаться в продаже и безопасно использоваться. С введением стандарта i-Size, у пользователей при покупке кресла для ребенка появляется дополнительная возможность выбрать кресло, сделанное по последним стандартам. 

 

Вопросы и ответы:

1. Какой стандарт для детских автокресел действует в Европе на данный момент? 

Детские удерживающие устройства (люльки для новорожденных, детские кресла, детские сидения и подушки), продаваемые в Европе, должны соответствовать ООН ECE директиве R44.03* или более позднему стандарту R44.04. Стандарт ECE R44.04 был введен в конце июня 2005, все новые детские автокресла должны соответствовать этому стандарту с июня 2006 (который распространяется на всю Европу). 

* Если вы используете детское удерживающее устройство, выпущенное по стандарту более ранней версии R44, вам необходимо заменить его креслом, сделанным по стандарту R44.04. 

 

2. В чем преимущества новой директивы? 

1. Улучшенная защита головы и шеи ребенка благодаря установке кресла против хода движения для детей возрастом до 15 месяцев. 

2. Более высокий уровень безопасности благодаря тому, что боковой удар является частью испытаний на официальное утверждение детских автокресел по стандарту i-Size. 

3. Меньший риск неправильной установки благодаря обязательному использованию крепления ISOFIX. 

4. Легкость выбора правильного кресла благодаря новой классификации по возрасту и размеру, а не только по весу. Отсутствие запутанных пересечений в весовых группах.* 

* Несмотря на то, что возраст и рост стали основными критериями при выборе автокресла, обозначение максимального веса для каждого кресла останется для того, чтобы избежать перегрузки для крепления ISOFIX. 

 

3. Что делать, если вес ребенка превышает максимальный для кресла вес? 

Если вес ребенка превышает допустимый, это значит, что общая масса (кресло+ребенок) превысит 33 кг – максимальная нагрузка на крепление ISOFIX. В этом случае рекомендуется использовать кресло с креплением ремнем. 

 

4. Что не так с текущей директивой ECE R 44.04? 

Существуют три основные проблемы, связанные с текущей директивой, которые разрешаются с выходом новой ECE R129. 

1. В ходе исследований стало очевидно, что до сих пор существует большое количество ошибок в отношении установки кресла в автомобиле или закрепления ребенка в кресле. В первом случае, неправильно устанавливаются автокресла с креплением с помощью ремня*. Крепление ISOFIX намного проще в использовании, и поэтому новая директива предписывает обязательное использование ISOFIX. 

2. Текущая директива ECE R44.04 позволяет перевозку лицом по ходу движения детей весом 9 кг (около 9 мес.), что заставляет родителей преждевременно переходить с группы 0+ к большим креслам. Однако, родителям следует перевозить ребенка лицом против хода движения настолько долго, насколько позволяет возраст ребенка. Директива ECE R129 предписывает обязательную перевозку детей до 15 месяцев лицом против хода движения. 

3. Несмотря на то, что 28%** ДТП происходят в результате бокового столкновения, текущая директива не обязывает включать его в краш-тесты. Согласно ECE R129, боковое столкновение будет входить в испытания на официальное утверждение. 

4. Текущая директива ECE R 44.04 является сложной с точки зрения покупателя. Она допускает крепление ремнем, ISOFIX, универсальное крепление, полу-универсальное, а также имеет сложности с пересечением весовых групп, которые запутывают родителей, и они в свою очередь делают неправильный выбор. 

 

* Farid Bendjellal, 6th International Conference on Protection of Children in Cars - Munich 2008. 

** Casimir “Child Car Passenger Fatalities - European Figures and In-Depth Study”; May 2012. 

 

5. Как будет выглядеть классификация по группам? 

С директивой ECE R129 исчезают пересечения групп, что облегчает родителям выбор правильного автокресла. 

Например, текущая директива разрешает ребенку весом от 9 кг использовать кресла с установкой лицом по ходу движения, даже если ему не исполнилось 15 месяцев. 

 

6. Когда новая директива i-Size вступит в силу? 

i-Size будет запускаться в 3 этапа в зависимости от времени и цели. 

 

• i-Size Этап 1 (2013): 

Универсальный встроенный ISOFIX, RWF или FWF с якорным ремнем Top Tether или опорной ногой. 

Автомобили: минимальное усиление пола. 

 

• i-Size Этап 2 (2015):

Кресла, устанавливающиеся с помощью ремня или ISOFIX (Kidfix) 

Автомобили: совмещающие ISOFIX и ремень. 

 

• i-Size Этап 3 (2018): 

R44 будет упразднен. 

Кресла i-Size, кресла устанавливаемые с помощью ремня и ISOFIX и кресла устанавливаемые только с помощью ремня (все типы в одном стандарте). 

 

9 июля 2013 был запущен 1 этап. Производители смогут протестировать автомобили на соответствие стандартам R14 и R16 от 15 июля 2013 с двумя позициями i-Size кресел (минимум). Текущий стандарт ECE R44.04 будет существовать в параллельно примерно до 2018 г. 

 

7. С какого момента я смогу купить автокресло i-Size? 

Самый ранний срок для утверждения - 9 июля 2014.     

 

8. Как долго останутся в продаже автокресла R44.04? 

2018 год - последний год для продажи кресел стандарта ECE R44.04, но розничные магазины смогут продавать их еще какое-то время. Точная дата будет определена Комиссией ЕС и стран ЕС.

 

9. Как долго я смогу использовать свое автокресло? 

Покупатели смогут приобретать детские автокресла стандарта R44.04, скорее всего, до 2018 и смогут их использовать после этого срока. 

 

10. Все ли автокресла с ISOFIX, произведенные в 2013 году, должны соответствовать стандарту ECE R129? 

Нет, текущий стандарт ECE R44.04 будет действовать параллельно для всех автомобильных удерживающих устройств независимо от способа крепления -ISOFIX или ремень. Автокресла стандарта ECE R44.04 будут доступны до тех пор, пока их не заменят кресла стандарта ECE R129 (этап 3 в течение 2018).

 

11. Классификация по стандарту i-Size будет существовать параллельно с существующей? 

Нет: специальный значок будет обозначать размер, для которого сделано данное кресло. 

К примеру, размер 40см-70см обозначает диапазон роста ребенка, для которого сделано кресло. Вес меньше 24 кг значит, что кресло выдерживает максимальный вес ребенка 24 кг. Маркировка в виде E обозначает страну, где кресло было протестировано и утверждено. Номер под буквой относится к официально утвержденному номеру кресла. 

 

12. Подойдут ли автокресла стандарта i-Size для всех автомобилей? 

Кресла i-Size подойдут для автомобилей со специальными сиденьями стандарта i-Size. 

Можно было бы установить такие кресла в обычные автомобили (не имеющие специальных сидений i-Size), но это будет возможно только с утвержденным списком автомобилей, который предоставляет производитель детских автокресел (как сейчас требуется для утвержденных полу-универсальных кресел). 

Автомобили со всеми спецификациями i-Size, кроме маркировки, уже есть или скоро будут выпущены на рынок. Евро NCAP сообщит о появлении таких автомобилей, начиная с середины 2013 года, выпустив соответствующих список моделей, которые имеют специальные сиденья стандарта i-Size. 

 

13. Как стандарт i-Size повлияет на дизайн автомобилей? 

Производители автомобилей должны будут приспособиться к новым требованиям и оборудовать сидения по стандарту i-Size: 

• • крепление ISOFIX и точка для якорного ремня Top Tether 
• • протестированный усиленный пол на участке контакта с опорной ногой 
• • достаточно места для установки больших кресел лицом против хода движения (до 15 мес.) 
• • маркировка i-Size и руководство с подробным описанием. 

 

14. Что делать, если я хочу перевозить ребенка лицом против хода движения после 15 мес.? 

Стандарт i-Size не определяет направление движения после 15 месяцев, так что до тех пор, как большие автокресла с установкой лицом против хода движения соответствуют стандарту ECRS R129, выбор для направления установки остается за родителем. Альтернативные кресла с установкой против хода движения и соответствующие стандарту ECE R44 есть как в группе 1 (например, MAX-FIX), так и в группе 1 и 2 (например, MAX-WAY). 

 

15. Используя кресло i-Size, могу ли я развернуть ребенка лицом по ходу движения, если ему исполнилось 15 месяцев и независимо от его роста? 

Да. В 15 месяцев можно перевозить ребенка лицом по ходу движения. 

 

16. Что делать с креслами со способами крепления ISOFIX плюс штатный ремень для детей выше 105 см / группа 2 и больше? Применим ли для них стандарт i-Size? 

Да, это произошло на этапе 2 (130/150 см) в 2015. 

 

17. Как насчет кресел с креплением только штатным ремнем? 

Это этап 3 (130/150 см) и если указанные сроки будут соблюдены, то это случится в 2018. 

 

18. Какие бренды уже выпускают автокресла по стандарту i-Size? 

Britax-Romer, Maxi-Cosi, Cybex, BeSafe