Новости

от 1 декабря 2011 г. 

Осторожно, у RECARO Young Sport появился «двойник»! 

Украину продолжают превращать в место сбыта опасного и некондиционного товара. На рынке можно найти достаточно «двойников» известных марок с безупречной репутацией. Недавно «двойник» зафиксирован для производителя автокресела RECARO - немецкой компании со 104-летним опытом производства, комплектующей своими креслами автомобили Aston Martin, Audi, BMW, Ferrari, Ford, GM, Honda, Jaguar, Lamborghini, Mitsubishi, Porsche, Toyota, Volkswagen чьи ортопедические кресла для игроков установлены на 60 стадионах мира (включая Киев, Донецк и Львов).

Компания RECARO официально заявила, что не имеет отношения и не разрешала связывать свое имя с автокреслом «польского» (текст рекламы) производства BABY SAFE SPORT которое продается как дешевый «аналог RECARO Young Sport New Группа I-II-III (от 9 до 36 кг, 9 мес. - 12 лет)» (текст рекламы). Слово «аналог» - означает «нечто, представляющее соответствие, подобие, сходство с чем-нибудь». В данном случае внешнее сходство автокресла, его название и текст рекламы намеренно вводят потребителя в заблуждение относительно потребительских качеств - его безопасности и материалов. Более подходящим в этом контексте было бы «макет RECARO, подделка под RECARO», которые обозначают внешнее сходство и функциональное отличие в сравнении с оригиналом.

RECARO и ее дилеры в Украине заявляют, что:
1. Не несут ответственности за безопасность детей в этих «аналогах».
2. Не осуществляют их гарантийные ремонт и замену.
3. Предлагают самостоятельно найти «польского производителя BABY SAFE» а также его сертификаты безопасности на автокресла, согласно стандарту ECE R 44/04.

 от 28 ноября 2011 г.

Что лучше - Travel System или обычная коляска 

Транспортировка детей - вопрос, только на первый взгляд простой: при перевозке в автомобиле и в коляске, а также переноске в собственных руках ребенку должно быть комфортно и безопасно, а родителям - удобно. Задача дополнительно усложняется тем, что ребенок - физически изменяющийся объект: по мере роста растет не только его вес, но и требования, которые предъявляет он к окружающему миру!

Решая этот «простой» вопрос производители всего мира пришли к одному решению - созданию универсальной «штучки», в которой можно было бы транспортировать растущее дитя. Назвали ее Travel System - то есть «Система для путешествия (или перевозки)». Все подобные системы состоят из трех частей - автокресло, люлька (или коляска) для ребенка и рама с колесным шасси. Попробуем сравнить их с обычной коляской по 4-м важнейшим потребительским аспектам: удобство для родителя, безопасность и комфорт для ребенка и долговечность эксплуатации. Итак:

Безопасность и устойчивость
Все системы поставляется с трех-или пяти-точечными ремнями безопасности («упряжь») которые надежно фиксируют младенца в люльке. Люлька легко и просто крепится к легкой системной раме, оборудованной поворотными колесами с механизмом блокировки для предотвращения случайного движения.

Удобство
Коляски проще по конструкции. Их просто и легко сложить и они занимают мало места для хранения. При эксплуатации систем времени потребуется больше на отдельные операции, да и хранение отдельных ее компонентов в условиях ограниченного пространства выглядит недостатком...

Но! Зато Вы можете легко отстегнуть люльку системы, со спящим ребенком, от рамы и не разбудив его перенести до места назначения. Например - в автомобиль. Где закрепив ее на заднем сиденьи штатными ремнями безопасности БЕЗОПАСНО перевезти ребенка в нужное место.

Имейте в виду, что пользоваться таким образом системой можно с момента рождения ребенка, а обычная детская коляска не подходит для детей в возрасте до шести месяцев.

Комфорт
Люлька для ребенка в составе Системы имеет мягкие вкладыши или заменяемые утепленные «конверты» и поставляется интегрированным навесом. Обычные коляски редко поставляются с мягкими сиденьями. Они оборудованы козырьком от солнца или откидным зонтиком. Системы лучше с точки зрения организации дополнительных удобств: имеются корзины для покупок, регулируемые ручки и полнофункциональные навесы.

Долговечность
Долговечность сравниваемых товаров сопоставима, если они используются должным образом. Системы для перевозок поставляются в одной удобной упаковке и могут быть использована для новорожденных, в то время как коляска для них еще неприменима - она рассчитана для детей постарше.

Абсолютное отличие
Рама шасси Системы используется для крепления автокресла, входящего в ее состав, группы 0+ или 1 (рассчитанного на возраст до 4-х лет), превращаясь в «коляску для ясельного возраста». Таким образом именно эта часть системы - автокресло, становится главным компонентом при выборе модели всей Системы, если ребенок путешествует в основном в автомобиле. Имейте в виду, что безопасность ребенка в этом автокресле имеет первостепенное значение при выборе такого кресла. Часто (хотя и не всегда) покупка Системы, обойдется в целом дешевле, чем покупка выполняющих ее функции несвязанных в набор колясок, прогулок и автокресел, да и места она в итоге займет меньше.

от 24 ноября 2011 г.

Коляска-«багги» для города Britax B-AGILE 

Концерн Britax в новой коляске B-AGILE наконец-то реализовал концепцию «багги для города» о которой много и долго говорили разные производители. Суть ее проста: коляска должна быть оптимальна в эксплуатации везде, где в равной степени важны безопасность маленького пассажира, маневренность коляски и комфорт взрослого. По всем этим параметрам Britax B-AGILE демонстрирует свои сильные стороны. Ее можно легко сложить с одной стороны, и быстро уложить в автомобиль или взять в общественный транспорт, магазин и припарковать в прихожей. Экономия места важна везде, где пространство ограничено. Колеса могут быть удалены в один миг.

 Britax B-AGILE обеспечивает большой комфорт для маленького пассажира.

Это достигается мягким сиденьем, которое обеспечивает оптимальную поддержку ребенку, капотом с хорошей циркуляцией воздуха и смотровым окном. Не менее важным является плавность хода и устойчивость: с четырьмя колесиками и механизмом их блокировки на всякий случай. Взрослый во время тестовой поездки легко убедится в применимости понятия «багги» к этой модели - легкий алюминиевый корпус, малый вес и максимальная управляемость обеспечивают идеальные условия для демонстрации превосходного стиля «вождения» коляски. А внутренний "интерьер" из 5-точечных ремней безопасности позволяет переводить пассажира в безопасное положение «сидя» (из лежачего) без существенного ограничения свободы передвижения.

Britax B-AGILE имеет много места для хранения багажа всех видов: например в интегрированном в коляску Верхнем кармане на молнии с авоськой.

Britax B-AGILE совместима по отдельным узлам с другими моделями колясок - BABY-SAFE Plus II поскольку реализовано по проверенному принципу Britax Travel System, который позволяет свободно сочетать разные шасси и люльки в рамках этой системы. Кроме B-AGILE, этот принцип реализован в моделях B-Mobile, B-и B-SMART DUAL: B-SMART и B-DL Britax.

 от 22 ноября 2011 г.

ГИБДД России рассказывает об автокреслах БЕЗОТВЕТСТВЕННЫМ родителям  

Агентство Zavod Consulting реализовало для ГИБДД образовательный квест «Сокровища Кресландии», проходящий в рамках широмасштабной социальной кампании «Автокресло - детям!», мобильным автопоездом путешествует по стране. Эта акция, при помощи которой детям и их родителям наглядно объясняют необходимость использования детского автокресла.

Задача кампании - убедить родителей, что без автокресла поездка ребенка в автомобиле невозможна.

В настоящий момент программа, стартовавшая 1 ноября, прошла в 10 городах России.«33% родителей детей до 12 лет попросту ничего не знают о действенности автокресла, о том уровне защиты, которое оно обеспечит в случае аварии, - рассказывает стратегический директор Zavod Максим Писарев. - Рекламными роликами этого не объяснишь. И мы разработали такой маркетинговый инструмент, когда «объяснение едет к вам». Специально подготовленные промоутеры и пропагандисты Госавтоинспекции приезжают в особо проблемные регионы, где в игровой форме объясняют и родителям, и детям, почему необходимо использовать автокресло, и как его правильно подобрать»

Согласно данным ВЦИОМ, только 47% родителей детей до 12 лет в России имеют автокресла. 20% считают, что у мамы на ручках надежнее, а еще 13% - что кресло не защитит в случае ДТП.

В составе автопоезда «Сокровища Кресландии» - два промо-трака, автобус-тренажер и микроавтобус сопровождения. Гигантские промо-траки, брендированные в стилистике кампании «Автокресло - детям!», в месте проведения акции превращаются в учебный классы и зал торжественных церемоний. Основные этапы образовательной игры проходят на территории парка или торгового центра, возле которого размещаются промо-траки и автобус.Широкомасштабная социальная кампания «Автокресло - детям!», инициированная Госавтоинспекцией России при поддержке Российского союза автостраховщиков, официально стартовала 1 ноября. Реализует проект агентство Zavod Consulting.

Дети - одна из наиболее уязвимых категорий пассажиров. В ДТП аналогичной тяжести дети страдают значительно больше, чем взрослые пассажиры. При этом штатные системы безопасности автомобилей не рассчитаны на защиту детей-пассажиров. Поэтому при перевозке детей обязательным является использование детских удерживающих устройств (ДУУ), самыми надежными из которых признаны детские автокресла. С 2007 года, согласно Правилам дорожного движения РФ, использование ДУУ при поездках с детьми до 12 лет обязательно.

от 18 ноября 2011 г.

Пострадало 168 детей - из них 58,7% в качестве пассажиров авто.

В этом году число происшествий с участием детей увеличилось на 5% по сравнению с прошлым 2010 годом, утверждает ГАИ: за 8 месяцев зарегистрировано 147 ДТП. В них травмированы 168 детей (+ 13,2% по сравнению с 2010 годом) и погибли двое (- 50%). При этом по вине водителей произошло 125 ДТП, а из-за детей - 22.

Большинство дошкольников страдает в ДТП в качестве пассажиров авто - 58,7% от общего количества происшествий с ними. В ГАИ утверждают: травмирования нередко можно было избежать, если бы родители перевозили малышей в специальных креслах (рис. 1).

Между тем, основываясь на данных опроса, проводимого через Интернет-сайт http://avtokrisla.com/opros.php даже среди тех родителей, которые использует детские автокресла для перевозки своих чад, значителен процент граждан использующих их нерегулярно или неправильно. «- Многие из автовладельцев не понимают, что автокресло, не сертифицированное по действующему в Евросоюзе стандарту ECE R 44/04, а также неверно закрепленное в машине - это по-сути «макет для успокоения совести», а не средство спасения жизни. Жители Европы , где в отличие от Украины , в продаже имеются только сертифицированные по новой 04 версии стандарта ECE R 44 кресла так же обращают внимание на их технические оценки эффективности производимые независимыми тестирующими организациями ADAC , EuroNCAP заменяя кресла по мере появлении более безопасных моделей. У Вас люди продолжают экономить на безопасности детей и часто годами используют купленные с рук, устаревшие модели или модели «универсальной» группы 1-2-3 рассчитанные на 10-летнюю эксплуатацию (в диапазоне веса ребенка от 9 до 36 кг)» - утверждает эксперт по безопасности детей в автотранспорте Маркус Лутц из RECARO CHILD SAFETY SYSTEMS.

от 27 октября 2011 г.

Доля детских автокресел Britax Römer среди 12 наиболее безопасных автомобилей по версии Euro NCAP 2011г. составила 75%!

На сайте портала «Автоцентр» опубликована заметка про то, что Европейский комитет по проведению независимых краш-тестов Euro NCAP составил список первых 12 автомобилей, получивших максимальные 5 звезд за безопасность (http://www.autocentre.ua/news/Service/42266.html).

Победителями нового краш-теста стали:
Chevrolet Captiva, Fiat Freemont, Ford Ranger, Hyundai Veloster, Mercedes M-Class, Opel/Vauxhall Astra and Opel/Vauxhall Zafira Tourer, Toyota Yaris, Audi Q3, BMW 1 Series, Lancia Thema.

Примечательно что первые 9 из этого списка 12 машин проходили испытания укомплектованными детскими автокреслами производства Britax Römer: в группе 0 (до 1 года) это были - Britax Römer Baby Safe ISOFIX , в группе 1 (до 3-х лет) соответственно - Britax Römer Duo Plus ISOFIX. (где ISOFIX - обозначает платформу, к которой крепится кресло).

Вероятно, после этого теста споры о том, какое детское автокресло самое безопасное отомрут.

Рейтинг Euro NCAP в 5 звезд присваивается при получении высоких оценок в 4-х отдельных тестах по оценке безопасности: для взрослых пассажиров, пассажиров - детей, пешеходов и оборудованию.

Отчеты испытаний для вышеупомянутых моделей доступны по запросу.